Cette assurance est une assurance responsabilité civile de base prévue par la Convention des Marchandises Routiers (CMR). Il s'agit d'une couverture de base que tout transporteur doit posséder pour pouvoir détenir une licence de transporteur routier international.

Il s'agit d'une couverture à responsabilité limitée, qui garantira que si le conducteur provoque un accident, ou est imprudent ou négligent, l'assurance couvrira cette responsabilité en cas de réclamation dûment formée. Il arrive cependant souvent que :

Il n’existe aucune preuve irréfutable de responsabilité. Dans de telles circonstances, la compagnie d'assurance ne paiera PAS

Vous (ou vos transitaires) devez, à des frais non négligeables, engager une correspondance prolongée avec toutes les parties concernées et tenter d'établir la faute. Cela prend du temps, coûte cher et il n'y a aucune garantie de succès.

En raison de l'approche contradictoire requise ci-dessus, les relations entre le client, le transitaire et/ou les fournisseurs de transport routier peuvent être aggravées ou détruites au cours du processus.

La couverture CMR est très limitée en termes de paiement maximum, de sorte que même si un client est indemnisé, il est souvent déçu par le niveau de paiement qui, dans certains cas, sera bien inférieur à la valeur intrinsèque des marchandises.

Si CMR effectue des paiements occasionnels, ces paiements ne surviennent qu'au plus tôt après 4 mois, des retards de plusieurs années sont loin d'être rares.

Les frais de transport ainsi que le coût des marchandises sont payables, que les marchandises soient perdues ou non. La couverture CMR ne couvre pas cela. Il est presque certain que vous devrez avoir payé vos transitaires et vos usines bien avant d'avoir la moindre perspective de voir un éventuel paiement dans le cadre de la CMR. Cela peut affecter les flux de trésorerie et, en raison de la nature incertaine du processus, doit être indiqué dans vos livres en tant que passif éventuel.

Assurer vos biens peut protéger votre entreprise en vous prémunissant contre les problèmes qui pourraient survenir si l’assurance CMR n’est pas fiable.

Nous vous recommandons d’examiner la possibilité de souscrire une assurance transport maritime/de marchandises. Il existe différents types et niveaux de couverture pour s'adapter à chaque budget et à chaque scénario. Votre vendeur peut discuter de vos besoins plus en profondeur et établir un devis pour vous. La norme de l’industrie est d’accepter une franchise, ce qui garantit qu’aucune petite réclamation ne sera conclue et que les primes seront maintenues à un niveau raisonnable. Vous pouvez varier ce montant à la hausse ou à la baisse en fonction de votre situation et de votre budget.

Vous pourriez très bien être surpris de voir à quel point le niveau d’assurance supplémentaire coûterait peu.

Voici les avantages d’avoir vos biens correctement assurés :

• Dans la mesure où les marchandises ont été correctement emballées, il n'y a aucune inquiétude quant à la répartition des responsabilités.

• Un simple formulaire doit être rempli. L'expert (si nécessaire) n'agit pas de manière contradictoire à votre égard. Peu ou pas de correspondance supplémentaire requise.

• Les relations s'entretiennent dans la bonne humeur car personne ne s'inquiète des conséquences en cas de non-paiement.

• L’assurance fret peut couvrir les coûts supplémentaires tels que le fret, les droits et taxes d’importation, les frais accessoires et même une majoration de 15 % du facteur de tracas.

• Les paiements d'assurance prennent en moyenne 2 à 3 mois. Souvent, le paiement coïncidera avec l’obligation de payer vos usines et vos fournisseurs de fret, minimisant ainsi les problèmes de trésorerie.

Pour des frais minimaux, vous pouvez avoir l'esprit tranquille, la facilité de réclamation et la certitude supplémentaire que vous n'avez pas de responsabilité éventuelle.

Si vous avez des questions concernant l'assurance et les services que nous proposons, n'hésitez pas à nous contacter à Insurance@nsa.com