SOLAS & VGM
SOLAS va introduire la masse brute vérifiée. Suite aux préoccupations soulevées par l'industrie du transport maritime concernant la déclaration erronée du poids des marchandises, SOLAS (Safety Of Lives At Sea) a introduit la masse brute vérifiée (VGM) qui entre en vigueur pour les traversées à partir du 1er juillet 2016. On estime que 20 % de tous les conteneurs sont mal déclarés. Au cours de l'enquête, il a été constaté qu'un navire quittant Rotterdam pesait 6 000 tonnes de plus que le poids déclaré, ce qui mettait à rude épreuve les systèmes d'arrimage, les systèmes d'amarrage et la sécurité du navire. Ces écarts pourraient aider à expliquer, ou du moins contribuer, à ce qu'environ 10 000 conteneurs soient perdus par-dessus bord chaque année. Des études récentes portant sur 125 000 conteneurs ont été analysées et il est apparu que 5 % étaient dangereusement en surpoids et certains enregistraient jusqu'à 80 tonnes. Par conséquent, tous les conteneurs destinés à être chargés à bord de navires doivent avoir un VGM réel déclaré par l'expéditeur. Pour les expéditions d'importation vers le Royaume-Uni, il est il incombe au fabricant/expéditeur de confirmer le VGM avant l’expédition à l’origine. Celui-ci sera ensuite enregistré et devra correspondre au poids réel du conteneur lors de son chargement sur le navire. En tant que tel, vous devrez informer vos fournisseurs qu'ils devront se conformer à la procédure SOLAS VGM pour toute expédition à partir du 1.07.16 afin d'éviter qu'ils ne soient laissés hors des navires, retardant leur arrivée au Royaume-Uni et encourant d'éventuels coûts supplémentaires. Pour EXW/ Pour les expéditions FCA vers le Royaume-Uni, nous devrons peut-être organiser le VGM à l'origine en votre nom pour nous conformer à la nouvelle réglementation. Dans les cas où le ou les expéditeurs ne peuvent ou ne veulent pas (ou ne sont pas réalisables pour eux) couvrir les coûts, cela peut entraîner des frais modestes potentiels pour le VGM et nous vous informerons si tel est le cas avant de procéder. avec toutes les expéditions en votre nom. Pour les expéditions à l'exportation en provenance du Royaume-Uni, vous devrez avoir la masse brute vérifiée complète de l'expédition au moment du chargement et nous pouvons prendre des dispositions pour la déclarer en votre nom 24 heures avant le chargement prévu du navire. Actuellement, la plupart des terminaux portuaires britanniques pèsent tous les conteneurs d'exportation pour s'assurer que le système est respecté et s'il y a des différences entre la valeur du poids déclaré et réel de l'expédition, des frais supplémentaires pourraient être facturés. Voir le lien ci-dessous vers le Site de l'Organisation maritime internationale avec plus de détails sur la nouvelle procédure : - http://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Cargoes/Containers/Pages/Verification-of-the-gross-mass.aspx . Si vous avez des questions à ce sujet, n'hésitez pas à nous contacter. Merci beaucoup
